بالشراكة مع شركة دايملر الالمانية المالكة لمرسيدس و اي ام جي قامت شركة فوتون الصينية بانتاج ال Tunland S ليكون منافس للعديد من العلامات التجارية البارزة مثل تويوتا و ميتسوبيشي. شركة فوتون هي شركة صينية لتصنيع الشاحنات و الحافلات و السيارات يقع مقر الشركة في مدينة تشانغيينغ شمال العاصمة بكين. في الاردن الوكيل الحصري لسيارات فوتون هي شركة غرغور اسيا و مقرها مدينة عمان الذين اتاحوا لنا فرصة تجربة بيك اب Tunland لمدة ثلاثة ايام للتعرف على خصائص و مميزات الفوتون الذي اثار اعجابنا بقدراته على الطرق الوعرة حيث اظهر شخصية قوية و قدرة لتخطي اصعب الطرقات وايضا الراحة التي يوفرها للقيادة اليومية.

خيارين من محركات الديزل

يتوفر الفوتون Tunland بنوعين من محركات الديزل المزودة بشاحن توربيني الاول باربعة اسطوانات من شركة Isuzu بسعة 2.8 لتر توربو يولد قوة 92 حصان و عزم دوران يصل الى 202 نيوتن.متر متصل بناقل حركة من خمس سرعات يديوية و يتم نقل الحركة الى العجلات الاربعة اما المحرك الثاني و هو الاقوى من انتاج شركة Cummmins الامريكية ايضا اربعة اسطوانات بسعة 2.8 لتر توربو بقوة 160 حصان و عزم دوران يصل الى 360 نيوتن.متر ايضا القوة تنتقل الى العجلات الاربعة و ناقل حركة يدوي من خمس سرعات. 

كلا المحركين يتمتعان بتوفير قوة مناسبة جدا للاستخدامات المتعددة ان كانت للتنقل اليومي او لاغراض التنقل على الطرقات الوعرة او للتحميل للاستخدام التجاري حيث تجاوب المحرك و عربة التروس سريعة و تعطي افضل تأدية متوقعة من سيارة من هذه الفئة.

القيادة على الطرق الوعرة

افضل ما يميز الفوتون Tunland S هو القيادة على الطرق الوعرة و القدرة الهائلة لتخطي اشد و اصعب الطرقات حيث قام فريق Motor 962 بتجربة السيارة على حلبتين الطرق الوعرة الموجودة ضمن حلبة منجا الدولية. في البداية تم تجربة الفوتون على حلبة مجهزة بعوائق مختلفة للكشف عن قدرات السيارة في تخطيها حيث اظهر Tunland S قوة جبارة و مرور سهل لجميع مراحل الحلبة و منها العبور في بركة مائية تصل الى متر واحد ثم بعد ذلا تم الانتقال الى الحلبة الثانية و هي الاصعب بسبب وجود مرتفعات و طريق وعر مخصص لسيارات الدفع الرباعي المجهزة و معدلة لكن مع وضعية الدفع الرباعي و L استطاع بشكل مبهر الفوتون Tunland S بعبور الحلبة كاملة دون مواجهة اي مشاكل مع العلم ان شاصي الفوتون يعتبر نسبيا منخفض.

التصميم الخارجي و المقصورة الداخلية 

يعتبر تصميم Tunland  الخارجي بسيط و مشابه لتصاميم المنافسيين اليابانيين يبلغ الطول الجمالي 5310 مم و عرض 1880 مم و الاتفاع 1860 مما يعطي وضعية قيادة مرتفعة تمكنالسائق من الكشف بوضوح عن الطريق. عجلات قياس 256/70R و جنطات قياس 16 انش من الالمنيوم من الجانب توجد Side Pedals لتسهيل عملية الدخول و الخروج من البيك اب ايضا يتوفر قياسيا باضاءة امامية و خلفية للضباب.

من الداخل المقصورة بسيطة و تقتصر على الاضافات الاساساية مثل مكيف الهواء و التحكم بالمقود و تغيير وضعيته يمكن للاجيال القادمة من Tunland ان تتوفر بمقصورة قيادة افضل مع العلم في هذه الفئة هو مشابه لما هو متوفر في الاسواق و المقصورة مريحة خلال التنقل و ايضا مرتفعة.

رأي Motor 962

لاحظنا خلال فترة الثلاثة ايام ان الفوتون Tunland S سيكون منافس مباشر و قوي لكل من المصنعيين اليابانيين مثل تويوتا و ميتسوبيشي مع الاخذ بعين الاعتبار السعر حيث ان السعر هو احد العوامل التي يتفوق عليها الفوتون بالاضافة للقدرات المميزة جدا ان كانت على الطرقات العادية او على الطرقات الوعرة و الصعبة.