عندما اطلقت شركة مرسيدس طراز S 65 عام 2003 برهنت للعالم انه بامكان السيارات السيدان كبيرة الحجم و الفارهة ان تتوفر باداء قوي جدا و في بعض الاحيان ان يكون افضل من بعض السيارات الكوبيه الرياضية، لكن مع القوانين المختلفة المتعلقة بانبعاثات غازات العوادم و القوانين المتعلقة بالبيئة بدأت الشركات بالتخلي عن المحركات كبيرة الحجم و التوجه الى المحركات المزودة بالشاحن التوربيني و محركات الكهرباء، و جاء الدور على شركة مرسيدس اي ام جي التي اعلنت عن النسخة الاخيرة من فئة اس كلاس اي ام جي المزودة بمحرك 12 اسطوانة و ستكون بانتاج محدود حيث سيتم تصنيع 130 سيارة فقط.

السيارة ستكون مزودة بمحرك 12 اسطوانة سعة 6.0 لتر Twin Turbo بقوة 621 حصان و عزم دوران 1000 نيوتن متر يمكن الاس كلاس 65 اي ام جي الاصدار النهائي بالتسارع من 0-100 كم/ساعة خلال 4.1 ثانية.

و من المتوعق ان تقوم الشركات الكبرى مثل شركة بي ام دبليو و اودي بالتخلي عن المحركات كبيرة الحجم من 12 اسطوانة.  

ستقوم شركة مرسيدس بعرض سيارتها الجدبدة AMG GT R Roadster في معرض جنيف الدولي للسيارات و اليكم صور السيارة قبل عرضها امام الجمهور في معرض جنيف.

إذا كانت قوة الفورد رابتر لا تكفي  فان شركة التعديل الامريكية روش Roush قد قامت باضافة المزيد من القوة لتبلغ 522 حصان بدلا من 450 حصان. التغيير في القوة و الاداء جاء من مجموعة من التعديلات التي سوف تقوم بتوفيرها شركة روش  على محرك الرابتر الذي يأتي بسعة 3.5 لتر مزدوج التيربو.

 لا يوجد تغيير على نظام التعليق بالاساس الرابتر لديه قدرات استثنائية على الطرق الوعرة. على التصميم الخاجي يتوفر بعض الاضافات مثل الاضاءة الامامية و عجلات قياس 20 انش.

كشفت شركة فيراري عن سيارتها الجديدة F8 Tributo اقوى سيارة من الصانع الايطالي بمحرك وسطي خلفي  ثماني اسطوانات و ااتي سوف تكون بديلة لطراز 488 GTB، من المقرر ان تقوم فيراري بعرض السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات.

السيارة مزودة بمحرك ثماني الاسطوانات سعة 3.9 لتر Twin Turbo و هو نفس محرك 488 GTB الذي حاز على جائزة الدولية لافضل محرك للسنة لمدة ثلث سنوات متتالية، يولد المحرك قوة 720 حصان و 770 نيوتن متر من عزم الدوران اي بزيادة مقدارها 50 حصان و 10 نيوتنمتر من عزم الدوران عن الجيل السابق، و هي ارقام شبيهة بارقام الفيراري بيستا الفئة الخاصة من الجيل السابق، المحرك متصل بناقل حركة من سبع سرعات المستخدم في البيستا.

تتسارع F8 Tributo من ٠-١٠٠ كم/ساعة خلال ٢.٩ ث و الى سرعة ٢٠٠ كم/ساعة خلال ٧.٨ ث فقط اما بالنسبة للسرعة القصوى فتبلغ ٣٤٠ كم/ساعة، تعتبر ابطأ من البيستا بسبب الوزن حيث انها تزن 1330 كغ بزيادة مقدارها 50 كغ.

من ناحية التصميم الخارجي فان اهم جزء هو تصميم السيارة الخلفي خصوصا المصابيح و الزجاج المقسم الذي يكشف المحرك و يعتبر التصميم احياء لذكرى واحدة من اساطير سيارات فيراري و العالم ال F40. من الداخل تصميم السيارة مشابه لتصميم سيارات فيراري الحديثة و تأتي بمقود متعدد الوظائف جديد كليا و شاشة لمس وسطية قياس 7 انش.

اعلنت شركة فولفو عن اجدد تحديث لطراز XC 90 السيارة المتعددة الاستخدامات من الصانع السويدي و التي سوف تحتوي على تكنولوجيا سيارات الفورميولا ون للاستخدام اليومي !

الطراز المحدث شوف يحتوي على نظام KERS نظام استرجاع الطاقة الحركية و هو نظام موجود في سيارات الفورميولا ون للاستفادة من الطاقة الضائعة على شكل حرارة في المكابح خلال عملية الكبح و الاستفادة منها لاحقا عن طريق تخزين الطاقة في البطاريات لاستخدامها لاحقا خلال عملية التسارع. في هذا النظام تقوم المولدات الكهربائية بتحويل الطاقة الحركية الى كهربائية. مما يوفر طاقة و قوة اكبر للسيارة.

بالنسبة للمحرك فان اعلى فئة وهي T8 تتوفر بمحرك يولد قوة 400 حصان .

اطلقت شركة مرسيدس - اي ام جي سيارتها الجديدة و احدث طراز من سيارات اي ام جي ال GLE 53، الجديد ان السيارة ستكون مزودة بتقنيات مرسيدس EQ الكهربائية لاداء اعلى بالتزامن مع الكفاءة الاقتصادية، و من المقرر ان تقوم شركة مرسيدس بعرضها في معرض جنيف الدولي للسيارات.

المحرك و الاداء

السيارة مزودة بمحرك من 6 اسطوانات سعة 3.0 لتر تيربو بالاضافة لمحرك كهربائي يضيف 22 حصان لقوة السيارة التي تصل الى 430 حصان و عزم دوران يصل الى 520  نيوتن متر، الجدير بالذكر ان المحرك الكهربائي سيقوم ايضا بالتقليل من التاخر التوربيني (Turbo Lag). نظام الدفع رباعي ويتصل المحرك بناقل حركة اوتوماتيكي من 9 سرعات.

بالنسبة للاداء فتنطلق GLE 53 من سرعة 0-100 كم/ساعة خلال 5.3 ثانية و سرعة قصوى محددة الكترونيا 250 كم/ساعة.

لمن يتسائل عن محرك الثماني اسطوانات V8 فهو سيتوفر في نسخة GLE 63.

من المقرر ان تقوم شركة لامبورجيني بعرض سيارتها الجديدة الهوراكان ايفو سبايدر في معرض جنيف الدولي 2019 يأتي هذا الطراز بعدما وصلت لامبورجيني هوراكان الى تحديث منتصف عمرهاو بعد ان اطلقت الهوراكان ايفو كوبيه. 

تأتي نسخة السبايدر بسقف كهربائي هيدروليكي ينطوي وراء المقاعد الخلفية خلال 17 ثانية فقط و تتميز المقصورة الداخلية بالجلد وألكانتارا، واهتمام بالتفاصيل الداخلية، و نظام معلوماتي ترفيهي يتم التحكم به خلال شاشة لمس قياس 8.4 إنش.

ميكانيكيا الهوراكان ايفو سبايدر مزودة بمحرك بتنفس طبيعي سعة 5.2 لتر 10 أسطوانات بقوة 640 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر وتتسارع السيارة من 0-100 كم/ساعة خلال 3.1 ثوان و0-200 كم/ساعة خلال 9.3 ثوان مع سرعة قصوى 325 كم/س اما فئة الكوبيه فهي تتميز بارقام و تسارعات افضل حيث انها قادرة على الانطلاق من الصفر الى سرعة 100 كم/ساعة خلال 2.9 ثانية فقط و 9 ثواني للوصول الى سرعة 200 كم/ ساعة.

بعد غياب لمدة 28 عام تعود الفئة الثامنة للانتاج من جديد لتجمع ما بين الفخامة و السيارة الرياضية، يتشابه التصميم الخارجي للسيارة مع النموذج التجريبي الذي كشفت عنه الشركة سابقا في مهرجان فيلا ديستي الإيطالي في العام الماضي.

التصميم

 الاودي RS Q3 هي النسخة الرياضية من طراز Q3 تعتمد السيارة على محرك خماسي الاسطوانات سعة 2.5 لتر تيربو يولد قوة 340 حصان و 450 نيوتن متر من عزم الدوران و يتصل بجير اتوماتيكي ثنائي التعشيق من سبع سرعات...السيارة تنطلق من سرعة الصفر الى 100 كم\ساعة خلال 4.8 ثانية.
ايضا تتوفر بفئة اقوى بنفس سعة المحرك و هي RS Q3 Performance بقوة 367 حصان و 465 نيوتن متر من عزم الدوران و تتسارع من الصفر الى 100 كم\ساعة خلال 4.4 ثانية فقط.
كلا الفئتين تعمل بنظام كواترو للدفع الرباعي.

المسار الطيني لسيارات الدفع الرباعي في حلبة منجا الدولية هو الاول من نوعه في الاردن و يتيح فرصة لمالكين سيارات الدفع الرباعي باكتشاف قدرات مركباتهم على طريق طيني و وعر. التقطنا لكم بعض الصور لمجموعة من السيارات على حلبة منجا.