دبي، الإمارات العربية المتحدة: أودي تحقق إنجازاً تاريخياً: حققت سيارة RS Q e-tron التجريبية منخفضة الانبعاثات والمجهزة بمحرك كهربائي وبطارية عالية الجهد ومحول للطاقة الفوز في أصعب سباق رالي صحراوي في العالم للمرة الأولى. وحقق الإسبانيان كارلوس ساينز ولوكاس كروز أول فوز لأودي في رالي داكار الذي بلغت مسافته 7,900 كيلومتر بفارق ساعة و20 دقيقة كما وصل فريق ماتياس إيكستروم/إميل بيرجكفيست إلى خط النهاية.

وحقق فريق كارلوس ساينز/لوكاس كروز الفوز بعد الانفراد بالمقدمة منذ المرحلة السادسة في رابع فوز للفريق، حيث حقق المركز الأول في أعوام 2010 و2018 و2020 مع علامة تجارية مختلفة، بما في ذلك فوزهما بالسباق للمرة الثانية مع علامة تجارية تابعة لمجموعة فولكس واجن. ولم يتمكن ساينز، بطل العالم لسباقات الرالي مرتين ومساعده الخبير من حسم السباق إلا قبل وقت قصير من النهاية، حيث واجها منافسة قوية من سيباستيان لوب وفابيان لوركين من فريق "بي آر إكس" واللذين واصلا ملاحقة فريق أودي حتى تعرضت سيارتهما لأعطال في اليوم قبل الأخير من السباق.

دبي، الإمارات العربية المتحدة - في إطار تحضيرات دولة الإمارات العربية المتحدة لاستضافة سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، أعلنت "إس إيه بي" (رمزها في بورصة نيويورك: SAP)، عن إبرام شراكة متعددة المستويات مع فريق "مرسيدس إيه أم جي بتروناس" للفورمولا 1 والتي ستدخل حيز التنفيذ اعتباراً من عام 2024. وبصفتها الشريك الرسمي للفريق، ستتعاون "إس إيه بي" مع فريق "مرسيدس إيه أم جي بتروناس" للفورمولا 1 بهدف تعزيز كفاءة عملياته واستفادته من الاطلاع الأوسع على البيانات من أجل تحقيق مكاسب أكبر في الأداء. وسيتم توظيف النسخة الخاصة من حل SAP S/4HANA Cloud لتكون الأساس التكنولوجي للفريق لتمكين أفراده من استطلاع الكيفية التي يمكن للذكاء الاصطناعي والحلول السحابية من "إس إيه بي" المساعدة في تسهيل عملية اتخاذ قرارات سديدة والتنبؤ بها، وتحسين استخدام المصادر، وإعداد البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات للفريق لكي تلبي الاحتياجات المستقبلية أيضاً.

وتعتبر الكفاءة حجر الزاوية لأي نجاح يتم تحقيقه في سباقات فورمولا 1، ولذلك سيكون إيجاد حل مناسب لتحدي سقف التكلفة وتحسين سلسلة التوريد المعقدة للفريق من مجالات التركيز الرئيسية للشراكة. ويعد سقف الإنفاق في سباقات فورمولا 1 العامل الأساسي في تحديد المقدار الذي يمكن للفرق إنفاقه في كل موسم، مع فرض غرامات كبيرة في حال تجاوز ذلك الحد. ولذلك، يخطط فريق "مرسيدس إيه أم جي بتروناس" للفورمولا 1 إلى تجاوز هذا التحدي المعقد من خلال استخدام الحل المالي SAP S/4HANA Finance من "إس إيه بي" لتخصيص الموارد واستخدامها وتحقيق وفورات فيها بكفاءة أكبر. ويمكن للفريق من خلال التكنولوجيا التي يتيحها حل SAP Business AI وضع توقعات للتكاليف والتنبؤ بمتطلبات الميزانية الختامية، وتحسين سلسلة التوريد والمواد المخزنة. ويتطلع فريق "مرسيدس إيه أم جي بتروناس" للفورمولا 1 إلى توظيف النسخة الخاصة من حل SAP S/4HANA Cloud من أجل إدارة عملياته المتطورة وضمان بيئة سحابية آمنة وقادرة على تلبية احتياجات المستقبل. كما يمكن للفريق الاستفادة من حلول SAP Build ومنصة SAP Business Technology Platform من أجل تصميم هيكل مؤسسي يتسم بالشفافية والذكاء، ويشتمل على نافذة موحدة تتيح الاطلاع على البيانات والأنظمة لعدد من المصادر على امتداد الفريق، الأمر الذي يساعد في تقليل الوقت اللازم للحصول على القطع اللازمة للسيارات، وضمان التدفق المتواصل للقطع حتى خلال عطل نهاية الأسبوع في فترات السباقات.

وستسهم هذه الشراكة في وضع مخطط جديد لقطاع السيارات، إذ أن سبافات فورمولا 1 هي المكان الذي يشهد تقديم قطاع السيارات لأحدث ابتكاراته واختراعاته. وستقوم "إس إيه بي" بالتعاون مع فريق "مرسيدس إيه أم جي بتروناس" للفورمولا 1 بتقديم ابتكارات جديدة مدعومة بأفكار خاصة بسباقات فورمولا 1 تساعد في خدمة شركات عملائها الآخرين وإعادة رسم ملامح عملياتها.

من جانبه قال توتو وولف، الرئيس التنفيذي ومدير فريق «مرسيدس إيه أم جي بتروناس» للفورمولا 1: "يسرنا الإعلان عن اختيار ’إس إيه بي‘ كشريك رسمي لفريق ’مرسيدس إيه أم جي بتروناس‘ للفورمولا 1، إذ أننا نشترك معها بنفس التراث والالتزام بالابتكار والتطوير، الأمر الذي سيسهم في تحسين أدائنا في الحلبة. إن ’إس إيه بي‘ هي رائدة عالمية في مجال عملها، ولا يمكننا التفكير بشريك أفضل لمساعدتنا على تحسين كفاءتنا في عام 2024 وما بعده".

تحتفل أستون مارتن، العلامة المتخصصة بصناعة السيارات الفاخرة، بالذكرى السنوية الـ 110 لمسيرتها الحافلة بالمشاركات المتميزة في عالم السباقات، عن طريق عرض شعار احتفالي خاص على سياراتها طيلة موسم 2023 من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. ويحمل الشعار الاحتفالي عبارة 110 أعوام من العراقة إلى جانب شعار الأجنحة الشهير لأستون مارتن، والذي أعيد تصميمه عام 2022 في إطار هوية بصرية جديدة تعكس التوجه المستقبلي للشركة. ويظهر هذا الشعار للمرة الأولى على مقدمة سيارة أستون مارتن إيه إم آر 23 الجديدة والمقرر أن يقودها السائق الخبير لانس سترول إلى جانب الحائز على لقب بطل العالم للفورمولا 1 مرتين فرناندو ألونسو

أعلنت أستون مارتن عن تحقيق سيارة فانتاج، الحائزة على عدة بطولات، انتصاراً مذهلاً خلال منافسات النسخة 61 من سباق رولكس 24 ساعة للتحمل، الذي أقيم في حلبة دايتونا يوم الأحد الماضي، ما يؤكد على المكانة المميزة لسيارات فانتاج كإحدى أنجح السيارات من طراز جي تي في هذه السباقات.

واستهل فريق هارت أوف ريسينج، الفريق الشريك لأستون مارتن ريسينج والذي يتخذ من سياتل مقراً له، رحلة الدفاع عن اللقب بشكلٍ مميز، حيث قدم السائقون رومان دي أنجيلس (كندا) وإيان جيمس (بريطانيا) ودارن تيرنر (بريطانيا) وماركو سورنسن (الدنمارك) أداءً استثنائياً ليحققوا الفوز الأول للفريق، حامل لقب بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية لفئة جي تي دي.

وحققت أستون مارتن الفوز الأول في سباق دايتونا 24 ساعة للتحمل، أشهر سباقات التحمل في أمريكا الشمالية، وذلك في مشاركتها الـ12 منذ انطلاق السباق في عام 1964. ويشكل هذا الفوز انطلاقةً مثاليةً لموسم علامة السيارات البريطانية فائقة الفخامة التي تحتفل بمرور 110 عاماً على تأسيسها.

المملكة العربية السعودية، 17 يناير 2023: امتازت مشاركة فريق أودي سبورت في رالي داكار بالابتكار والأداء الجيد. ووصلت سيارة Audi RS Q e-tron المجهزة بنظام القيادة الكهربائية إلى منصة التتويج في 14 سباقاً خلال أيام السباق الخمسة عشر بما فيها السباقات التمهيدية. كما تصدّر سائقو أودي رالي السعودية بالنموذج الأولي للسيارة على مدار ثلاثة أيام لأول مرة.

وزار أوليفر هوفمان، عضو مجلس إدارة أودي للتطوير الفني فريق السيارات الرياضية في الأسبوع الأخير من رالي المملكة العربية السعودية وأشاد بالإنجازات التي حققها الفريق، وعلق قائلاً: "حققت سيارة Audi RS Q e-tron المبتكرة أداءً جيداً منذ بداية السباقات حتى نهايتها. واجهنا العديد من المشاكل في الصحراء مثل انثقاب الإطارات، ولكن الفريق احتفل بالأداء القوي الذي حققه على الرغم من الانتكاسات التي واجهتنا. وما زال هدفنا هو الوصول إلى منصة التتويج وسننافس بقوة في عام 2024".

وحقق ماتياس إكستروم وإيميل بيركفيست المركز الأول في السباق التمهيدي للرالي الأصعب على مستوى العالم، فيما جاء زميليهما في الفريق كارلوس ساينز ولوكاس كروز في المركز الثاني في اليومين التاليين. وواجهت فرق أودي الثلاثة مشاكل كبيرة بعد حدوث 14 ثقباً في الإطارات في المراحل الصحراوية الأربع، مما كلّف أودي وقتاً كبيراً. كما واجهت أودي انتكاسة أخرى نتيجة عطل أصاب نظام التعليق في سيارة كارلوس ساينز عند المنحدر في المرحلة الثالثة من الرالي والحادث الذي وقع في المرحلة السادسة. وواجه ماتياس إكستروم عطلاً في سيارته في المرحلة السابعة نتيجة حجر لم يتمكن السائق من رؤيته في غبار الصحراء فأدى إلى عطل في نظام التعليق، فيما توقفت مشاركة ستيفان بيترهانسل الفائز برالي داكار 14 مرة عند هذه المرحلة من السباق، حيث هبطت سيارته بقوة بعد تجاوز الكثبان الرملية مما أدى إلى نقل مساعده إدوارد بولانغر إلى المستشفى نتيجة آلام في الظهر.

وقال ستيفان بيترهانسل: "تعكس المراكز الثلاثة الأولى في المراحل الثلاثة أننا حققنا أقصى ما نستطيع". وكان فريق السائقين الفرنسيين في وضع جيد في المركز الثاني قبل يوم من خروجهما من السباق، فيما تبعهما كارلوس ساينز ولوكاس كروز ثنائي أودي الثاني في المركز الرابع. وحقق السائق الإسباني ومساعده لوكاس كروز المراكز الثلاثة الأولى خمسة مرات قبل خروجهما من السباق. ولذلك، ظلّت الآمال معلّقة على ماتياس إكستروم وإيميل بيركفيست حيث تمكن السائقان السويديان اللذان يشاركان في رالي داكار للمرة الثالثة من مواصلة المنافسة الصعبة لمسافة 4200 كيلو متر في المراحل الخاصة وحوالي 8900 كيلو متر في مجموع السباقات كأفضل فريق من فرق أودي. وقال إكستروم الفائز ببطولة سباق السيارات السياحية الألمانية وبطولة العالم للرالي كروس مرتين: "كان سباقاً صعباً، ولكننا لم نستسلم على الرغم من الخسائر الكبيرة". وأضاف إكستروم: "انطلقنا في السباق بسرعة كبيرة لأنه لم تكن لدينا ثقة بدليل الطريق في السباقات الفردية، وإلا كنا أجرينا تقييماً للطريق وفقاً للمتسابقين في المقدمة". وحقق السائقان الاسكندنافيان نجاحاً كبيراً بدءاً من المرحلة التاسعة حيث جاءا في المراكز الأربعة الأولى ست مرات على التوالي. وحقق إكستروم وبيركفيست المركزين الثالث والثاني في السباق الذي جرى بين الكثبان الرملية الصعبة في الربع الخالي في مرحلة الماراثون بدون خدمة مسائية في 12 و13 يناير. وفي المجموع، جاء السائقان في المراكز الثلاثة الأولى ست مرات في مرحلة التصنيف من رالي داكار 2023.

الإمارات العربية المتحدة، أبوظبي، يناير 2023: تشهد بداية العام الجديد، انطلاقة سريعة وحماسية لموسم سباق السيارات على حلبة مرسى ياس مع استضافة الجولة الأخيرة لسلسلة سباقات ياس خلال عطلة هذا الأسبوع في أبوظبي.

يبدأ موسم رياضة السيارات لعام 2023، مع انطلاق العديد من الفعاليات وسباقات رياضة المحركات، إذ يشهد شهر يناير سباقات مختلفة بدءاً من سلسلة سباقات ياس وانتهاءً بالجولات الافتتاحية لعدد من البطولات الحافلة بالمتعة والندية والسرعة، بما في ذلك بطولة الإمارات للمحترفين التي تضم نخبة من أفضل سيارات جي تي في الدولة. وتشهد عطلة الأسبوع الجولات الافتتاحية لكأس الخليج الراديكالي، وبطولة الإمارات للتحدي الزمني، وكأس كليو، ضمن جدول فعاليات السباقات لعام 2023 في جزيرة ياس.

ومن المقرر أن تستمر بطولة الإمارات للدريفت الرائدة في الشرق الأوسط، لموسم 2023، مع افتتاح الجولة الثانية من البطولة العام في نهاية الأسبوع على حلبة مرسى ياس.

يُذكر أن أحمد دهام اختتم الجولة الأولى في عام 2022 متربعاً على منصة التتويج في مهرجان ليوا في ديسمبر 2022، ويعود الحدث إلى موطنه الرسمي للدريفت في عطلة الأسبوع إلى عاصمة دولة الإمارات أبوظبي.

كما يمكن لعشاق رياضة السيارات الراغبين في المشاركة في الحدث التوجه إلى ياس كارت زون، الوجهة المثالية لاختبار متعة وحماسة سباقات الكارتينج، للمشاركة في مسابقة "الوصول والقيادة" في عطلة هذا الأسبوع، حيث يتم منح جوائز للفائزين بأسرع اللفات حول مسار حلبة كارت زون. ويمكن لحاملي التذاكر من مختلف الفئات الانضمام إلى المسابقة المجانية للدخول في ياس كارت زون اعتباراً من 7 يناير.

بعيداً عن أجواء السباقات داخل مسار الحلبة، يمكن لعشاق رياضة السيارات الاستمتاع بتجربة سباق كاملة من خلال المشاركة ضمن المسارات المخصصة للتجوال داخل الحلبة والاطلاع على التجهيزات وراء الكواليس، خلال عطلة الأسبوع.

الشرق الأوسط، 17 أكتوبر 2022: فازت سيارة RS Q e-tron بأول رالي صحراوي لها في أبوظبي في مارس 2022، بعد ظهورها لأول مرة في رالي داكار 2022 في المملكة العربية السعودية، بينما تستعد النسخة الثانية المطورة منها للمنافسة في رالي داكار القادم. قدمت سيارة RS Q e-tron E2 أداءً...

عمان -  ينطلق يوم الجمعة الرالي الوطني الثالث من منطقة الصيانة في البحر الميت ،  ويتكون الرالي من 6 مراحل هي الروضة 1و2و3 ويكرت 1و2و3 وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي 299.79كم، منها 66.57 كم مراحل خاصة، ويعد مسار الرالي حصويا، وتختتم منافسات الرالي في منطقة الصيانة في البحر الميت.

 وتقام يوم...

اقتربنا من أن نشهد بداية عصر جديد لبيجو في عالم سباقات التحمل، عصر سنشهد بدايته سويا في إيطاليا، حين تذهب السيارة للمشاركة في سباق الست ساعات في مونزا يوم 10 يوليو المقبل. وبعد أن شاركت الشركة الفرنسية في مضمار لو مان بالموديلين 905 و908، يأتي أحدث موديلاتها PEUGEOT 9X8 بفلسفة تصميم غير...

دبي، الإمارات العربية المتحدة - مارس 2022: سطرت أودي إنجازاً تاريخياً جديداً في رياضة السيارات من خلال سيارتها المبتكرة RS Q e-tron والتي حصدت أول لقب لها في مشاركتها الثانية في السباقات بعد أربع انتصارات في ظهورها الأول في رالي داكار في يناير الماضي. وفاز الفرنسيان ستيفان بيترهانسل وإدوار بولانجر...