سافر إلى المستقبل على متن الدرجة الأولى - تقدم أودي سيارة grandsphere التجريبية
إنغولشتات، سبتمبر 2021. طائرة خاصة على الطريق - تقدم أودي سيارة grandsphere التجريبية في معرض IAA 2021 للسيارات. حين تركب سيارة الصالون الجديدة ستشعر أنك في رحلة بالطائرة على متن الدرجة الأولى، حيث تجمع السيارة التي يبلغ طولها 5,35 م بين أعلى مستويات الرفاهية والراحة لتوفر للركاب تجربة استثنائية وكأنهم في رحلة بطائرتهم الخاصة. وتوفر تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع أعلى مستويات الحرية: ففي هذا الوضع، تتحول المقصورة إلى مساحة رحبة وتختفي عجلة القيادة والدواسات والشاشات. وتصبح المقاعد الأمامية تماماً مثل مقاعد الدرجة الأولى في الطائرة مع توفير مزيد من الرحابة والإطلالات الرائعة، فيما يمكن للسائق استخدام جميع وظائف النظام الرقمي الشامل للسيارة التجريبية.
تحظى سيارة grandsphere بمكانة خاصة لدى أودي، فهي السيارة الثانية من ثلاث سيارات تجريبية من العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع، وستُستخدم تقنياتها وعناصرها التصميمية في غضون بضع سنوات في سيارات أودي المستقبلية التي ستدخل خط الإنتاج. وتؤكد سيارة grandsphere التجريبية على ريادة أودي في مجال التحول التقني وابتكارات التنقل الشامل.
عُرضت سيارة skysphere رودستر الكهربائية للمرة الأولى في أغسطس 2021، وهي سيارة جراند تورينج ذاتية القيادة يمكن أن تتحول إلى سيارة رياضية يقودها السائق بنفسه بفضل قاعدة العجلات التي يتم التحكم بطولها. وتتشارك السيارتان التجريبيتان - بالإضافة إلى سيارة urbansphere التي ستُقدم في العام 2022 لتكون ثالث سيارة تجريبية ضمن هذه المجموعة - في تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع. وتتعاون أودي مع مركز CARIAD لأبحاث البرمجيات التابع لمجموعة فولكس واجن من أجل طرح هذه التقنية في النصف الثاني من هذا العِقد.
المستوى الرابع: لا يقتصر الأمر على تغيير مساحة مقصورة القيادة التقليدية المخصصة للسائق ومقاعد الركاب وزيادة رحابتها بعد اختفاء عجلة القيادة والدواسات. ففي الوقت نفسه، تتوفر لجميع الركاب أعلى مستويات الحرية، وذلك لأن السيارة التجريبية الجديدة تحرر السائق من مهمة القيادة، كلما أمكن ذلك، كما توفر لجميع الركاب مجموعة واسعة من خيارات التجارب الاستثنائية: الاتصال بالإنترنت أو الاسترخاء، العمل أو الجلوس منفرداً بهدوء حسب الرغبة. وبفضل ذلك تتحول سيارة grandsphere من مجرد سيارة إلى "عالم نعيش فيه تجارب استثنائية".
وبفضل التقنيات الرقمية المتطورة وخدمات أودي المبتكرة ونظام التشغيل الشامل سيحظى الركاب بتجربة ممتعة لا مثيل لها من قبل. ويمكن استخدام هذه التقنيات المتطورة للوصول إلى مجموعة متنوعة من الخدمات، مثل تصميم طريق محاط بمناظر طبيعية رائعة، بالإضافة إلى توفر خيارات المطاعم أو الفنادق. كما تستطيع السيارة أن تنفذ المهام اليومية التي تتجاوز القيادة بحد ذاتها مثل توفير المعلومات عن وجهة الركاب الحالية وركن نفسها بنفسها وشحن بطاريتها أوتوماتيكياً.
كما تتوفر خدمات المعلومات والترفيه، مثل الربط بين خدمة البث في السيارة ومزودي خدمات الموسيقى والفيديو على أجهزة الترفيه في البيت. وفي خطوة إضافية أخرى، تهدف أودي إلى توفير خدمات حصرية لمستخدمي سياراتها الفاخرة في المستقبل مثل الحفلات الموسيقية والفعاليات الثقافية أو حتى الأحداث الرياضية التي لا تتوفر إلا بموجب دعوة خاصة.
سيارة grandsphere التجريبية تؤكد على ريادة أودي في إرساء معايير الفخامة المتطورة في المستقبل: فبالنسبة لأودي، الفخامة المتطورة تعني عيش تجارب مبتكرة تعتمد على الرقمنة، فضلاً عن اتباع منهج شامل للاستدامة بهدف تحقيق حيادية الكربون لسلسلة القيمة بأكملها في المستقبل القريب.
السفر إلى المستقبل على متن الدرجة الأولى
صممت أودي سيارات skysphere و grandsphere و urbansphere للتعبير عن رؤيتها للفخامة المتطورة، ولابتكار تجربة تتجاوز بكثير مجرد قضاء الوقت في السيارة للانتقال من مكان إلى آخر، وربما توفير تجربة تتجاوز تجربة القيادة بحد ذاتها.
تتميز السيارات التجريبية الجديدة بتصميم مبتكر لمقصورة الركاب بحيث تكون هي الأساس ولا تجعل تجربة الركاب تخضع لمتطلبات التكنولوجيا. وينعكس ذلك في التصميم المتغير للمقصورة، وإخفاء أدوات التحكم، والرحابة الاستثنائية، بالإضافة إلى إمكانات ربطها بالخدمات الجديدة.
التصميم: من الداخل الى الخارج
تركز أودي في السيارات التجريبية المستقبلية الثلاث skysphere و grandsphere و urbansphere على المجال (sphere) المحيط بالركاب، أي مقصورة السيارة. فلم تعد منظومة الحركة والتحكم في السيارة على رأس أولويات التصميم في هذا الجيل الجديد من السيارات، بل تبدأ عملية التصميم من المقصورة؛ المكان الذي يعيش فيه الركاب تجاربهم أثناء التنقل. وأصحبت متطلبات الركاب ورغباتهم الأساس الذي يحدد مساحتها وتصميمها والوظائف المتوفرة فيها، مما غيّر عملية التصميم نفسها. كان التركيز في بداية جميع جلسات المناقشة موجهاً نحو المقصورة وتصميمها، وبعد ذلك تم تصميم التجهيزات وخطوط الهيكل الخارجي والأبعاد لتبدو السيارة عملاً فنياً متكاملاً، بالإضافة إلى التقنيات المتطورة.
0 التعليقات