قصة سائق - أمير ناصيف

من سباقات الكارتنج مرورا بالراليات وصولا الى سباقات السرعة رحلة مليئة بالاحداث و الانجازات للسائق امير ناصيف الذي قمنا بعمل لقاء معه للتعرف اكثر على مسيرته الرياضية.

التنقل بين سباقات السرعة و الرالي

بدأت قصة رياضة السيارات عند امير في سن مبكر حيث بدأ بسباقات الكارتنج عام 2004 لعدة سنوات و هي تعتبر البداية لاي سائق يريد دخول عالم السباقات مثل العديد من ابطال العالم، حيث امضى امير معظم وقته على الحلبة للتدريب مثل حلبة نادي السيارات الملكي.

بعد ذلك انقطع أمير بفترة من الزمن عن السباقات من اجل اكمال دراسته لكنه عاد لرياضة السيارات لاستكمال المشوار الذي بدأه في سباقات الكارتنج حيث انتقل الى سباقات السرعة على متن سيارة دايهاتسو YRV و شارك في العديد من المسابقات عام 2012. في عام 2014 انتقل أمير لتجربة جديدة و تحدي اخر وهو المشاركة في الراليات على متن فيات ستيلو على راليات الطرق المعبدة الاسفلت Tarmac و الحصى Gravel rally بعد الفيات شارك على متن الرينو كليو وليامس Clio Williams اصلية، و ايضا على متن نفس السيارة شارك بسباقات السرعة عام 2015، في عام 2015 شارك على متن السوبارو 22B و خلال اول مشاركة على السيارة كان قريب جدا من ان يكون من العشرة الاوائل. خلال عام 2016 شارك في بطولة الراليات كسائق Driver و ملاح CO-Driver و اكمل طريقه في سباقات السرعة. عام 2017 بدأ التجهيز لسيارته الايفو.

في عام 2018 استطاع تحقيق رقم قياسي جديد للسيارات على حلبة منجا الدولية في الاردن 1:19:748.

سباق الحسين لتسلق مرتفع الرمان

احرز المركز الثاني على فئة الدفع الرباعي في سباق الحسين لتسلق مرتفع الرمان عام 2018 و ثالث الترتيب العام في نفس السنة و هي المشاركة الاولى لامير في سباق تسلق مرتفع الرمان، و ايضا كان اصغر سائق بتاريخ السباق يكسر حاجز الدقيقتين و اعلى سرعة على الرادار و هي 150 كم/ساعة على متن الميتسوبيشي ايفو 6 و هي نفس السيارة التي يشارك فيها في بطولة سباقات السرعة لعام 2019 من تعديل فريق عمل زيدان موتور سبورت Zidan Motor Sport.

السيارات التي شارك على متنها أمير