نوفمبر 2020؛ دبي: احتفالاً بوصولها إلى الشرق الأوسط، اتجهت دي بي إكس، أولى سيارات أستون مارتن من الفئة الرياضية متعددة الاستخدامات، نحو حلبة دبي أوتودروم في نوفمبر بقيادة محمد بن سليم، نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، ورئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية. وبوصفه من أشدّ المعجبين بالعلامة البريطانية الفاخرة، تم اختيار بن سليّم، الفائز 14 مرّة ببطولة الشرق الأوسط للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، ليكون أول من يختبر قيادة دي بي إكس على إحدى حلبات المنطقة.

وتجسّد دي بي إكس مرحلة جديدة من مساعي أستون مارتن لتوفير أداء استثنائي مع تصميم فريد من حيث الطابع وسهولة الاستخدام في فئة لم تقدم العلامة الفاخرة أي سيارة فيها من قبل. وترسي دي بي إكس معايير جديدة وجريئة في فئتها بفضل ما تقدمه من تنوع وغنى يجمع بين القيادة الديناميكية المتميزة للسيارات الرياضية ومستوى الرفاهية العالية للسيارات متعددة الاستخدامات الفاخرة. وتتألق السيارة بمحرّكها ثماني الأسطوانات V8 وشاحنها التيربو المزدوج سعة 4 ليتر، ما يمنحها قوة مذهلة تبلغ 550 حصاناً، و700 نيوتن متر من عزم الدوران، وقدرة على التسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.3 ثوانٍ، لتصل سرعتها القصوى إلى 291 كيلومتر في الساعة.

واختبر محمد بن سليّم، الخبير في عالم السيارات، قيادة سيارة دي بي إكس على الحلبة والمنطقة التي تحاكي الطرقات الوعرة في دبي أوتودروم، برفقة دان بالمر، رئيس أستون مارتن في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

وفي إطار التعليقات الإيجابية حول العالم، قال بن سليّم: "أنا معجب جداً بما أنجزته أستون مارتن مع دي بي إكس التي تخطت التوقعات بفضل ديناميكيات القيادة المحسنّة، وقدرتها على السير على الحلبات وخارجها. وتميزت تجربة القيادة على حلبة السباق بكثير من مشاعر التشويق بفضل السيارات الرياضية الشهيرة للعلامة التجارية الفاخرة، وبرز الطابع الرياضي الفاخر لسيارة دي بي إكس في منطقة الطرقات الوعرة. وتُضفي دي بي إكس بُعد قيادة جديد لتشكيلة سيارات أستون مارتن، وستستقطب مزيداً من التقدير في الشرق الأوسط وحول العالم.

وتتجلى جهود العلامة التجارية لتعزيز مكانتها كواحدة من شركات السيارات الرائدة في العالم بوضوح في هذه السيارة، كما سيدعم فريق الفورمولا 1 الخاص بالعلامة، والمُقرر أن يشارك في السباق في العام المقبل، هذه المساعي، ولا شك أن أستون مارتن ستحقق نجاحات باهرة في المستقبل القريب".

ومن جانبه، قال دان بالمر: "محمد بن سليّم هو الشخص والرمز الرياضيّ الأمثل لقيادة سيارة دي بي إكس للمرة الأولى على حلبات الشرق الأوسط. ونحن مسرورون بتخصيصه الوقت الكافي لقيادة دي بي إكس واختبار قدراتها الشاملة، وقد واجهت صعوبة في مواكبته. وبدأت عمليات تسليم أولى سياراتنا الرياضية متعددة الاستخدامات في المنطقة؛ وشعر عملاؤنا بنفس السعادة التي غمرت بن سليّم عند القيادة".

وإضافة إلى دي بي إكس، استمتع بن سليّم بقيادة عدة نماذج أخرى من سيارات أستون مارتن على حلبة دبي أوتودروم هي دي بي إس سوبر ليجيرا، ودي بي 11 إيه إم آر، وفانتاج

حيث تلبي مجموعة الخيارات التي طرحتها الشركة أذواق الجميع، بدءاً من الإصدار المحدود للدراجة النارية AMB 001 ونظام محاكاة السباقات المنزلي AMR-C01، والشالات أو القمصان المصنوعة من الكشمير، ووصولاً إلى دبابيس الشارات وحلقات المفاتيح من مجموعة نو تايم تو داي

2 نوفمبر 2020، نيويورك: كشفت أستون مارتن، العلامة البريطانية الرائدة في مجال تصنيع السيارات الفاخرة؛ عن تعاونها مع كل من المهندس المعماري البارز السير ديفيد أدجاي؛ وشركة لايت ستون، إحدى أكبر الشركات العقارية الخاصة في الولايات المتحدة اليوم؛ لتصميم خمسة منازل حصرية متاحة للشراء في برج 130 ويليام الذي...

غايدون، 14 سبتمبر 2020: كشفت أستون مارتن النقاب عن نظام محاكاة السباقات AMR-C01، ويعتبر هذا النظام أفضل أنظمة المحاكاة المنزلية الفاخرة للسائقين الراغبين بخوض المنافسات في العالمين الافتراضي والحقيقي وأول أنظمة المحاكاة التي تطرحها العلامة البريطانية العريقة.

ويعتبر نظام AMR-C01 الثمرة الأولى للشراكة الجديدة التي تجمع بين علامة أستون مارتن وشركة التكنولوجيا البريطانية كيرف ريسنج سيميوليترز.

ويتميز النظام المصمم من قبل أستون مارتن مع إشراف شركة كيرف على الجوانب الهندسية للمشروع بوجود هيكل القفص الأحادي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون، كما يوظف أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا من أجل توفير تجربة قيادة غامرة إلى أبعد الحدود للمستخدم المنزلي. وتحاكي وضعية تثبيت المقاعد في نظام المحاكاة تلك التي نجدها في سيارة أستون مارتن فالكيري، الأمر الذي يمنح مستخدم نظام المحاكاة إحساساً يشبه ركوب السيارات الخارقة المستقبلية. ومع تجميعه يدوياً بواسطة شركة كيرف ريسنج سيميوليترز باستخدام مكونات عالية الجودة وأحدث برمجيات أسيتو كورسا، يستعد نظام المحاكاة الجديد لنقل المستخدمين إلى عالم السباقات الافتراضية المفعم بالحماسة الخالصة.

ويمثل هذا النظام الفريد إضافةً عصريةً وأنيقة لأي صالة ألعاب فاخرة. كما يتمتع هذا النظام بمظهر فريد ومميز بفضل العمل الدؤوب لفريق التصميم لدى أستون مارتن المتواجد في المقر الرئيسي للشركة في غايدون. وصممت مقدمة الهيكل المصنوع بالكامل من ألياف الكربون بصورة تحاكي التصميم المميز للشبك الأمامي في سيارات علامة أستون مارتن ريسنج. ويتمتع نظام المحاكاة AMR-C01 بمظهر يوحي بالكثير من القوة، إلا أنه في ذات الوقت يحافظ على مستويات الفخامة وجودة السطوح والتشطيبات النهائية المذهلة التي يتوقعها العملاء في أي من منتجات أستون مارتن. ويوفر هيكل القفص الأحادي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون هيكلاً صلباً ويقدم تصميمه إضافةً مميزةً أيضاً على المظهر الرياضي لنظام المحاكاة.

وبهذه المناسبة، قال ماريك رايتشمان، المدير الإبداعي لدى أستون مارتن: "كان هذا المشروع بمثابة تحدٍ لفريق التصميم، فبالرغم من أن نظام المحاكاة ليس سيارة، إلّا أنه مستوحى من سيارات السباق المميزة لدينا. وقد كنا بحاجة لإظهار ذات المستوى من الاناقة الفائقة، ومنح النظام مظهراً يتميز بوجود ذات الخطوط الديناميكية وتوازن النسب تماماً كما هي الحال مع أي سلسلة من سيارات السباق التي تحمل علامة أستون مارتن. ويمكنني أن أتخيل وجود نظام المحاكاة AMR-C01 ضمن أجمل المساكن، إذ يكاد النظام أن يكون بمثابة منحوتة فنية تضفي الكثير من الجمال على المحيط".

وكانت سباقات الرياضات الإلكترونية قد سجلت نمواً مذهلاً خلال الفترة التي شهدت تعليق نشاط أجندة السباقات العالمية خلال عام 2020، كما أنها تواصل تحقيق الازدهار الآن بعد استئناف أنشطة السباقات في العالم الحقيقي. ويعتبر نظام AMR-C01 بمثابة الخيار الأمثل للأشخاص الذين يستمتعون بخوض تجارب العالم الافتراضي الشيق للرياضات الإلكترونية التنافسية وأيضاً بالنسبة للسائقين المحترفين الراغبين بصقل مهاراتهم قبل السباق التالي.

ويتولى دارين تيرنر، سائق فريق أستون مارتن ووركس منصب رئيس شركة كيرف ريسنج سيميوليترز، وهو متخصص في مجال أنظمة المحاكاة ويمتلك خبرةً تتجاوز 20 عاماً في أنظمة المحاكاة المتطورة لسيارات فورمولا 1.

وقد صرّح تيرنر: "تتمحور الفكرة من نظام المحاكاة AMR-C01 حول عشق السباقات. وقد ابتكرنا نظام محاكاة منزلي يقدم تجربةً غامرةً مذهلة ويتيح للمستخدمين فرصة قضاء أوقات ممتعة في خوض سباقات العالم الافتراضي من منازلهم. وكان هدفنا يتمثل بابتكار نظام محاكاة يمنح سباقات العالم الافتراضي ذات القدر من المتعة والإثارة التي تتسم بها السباقات الحقيقية. وتنطوي سيارات السباق على الكثير من المتعة، ومن الرائع رؤية أنه مع النمو الكبير الذي حققته سباقات الرياضات الإلكترونية، أصبحنا نشهد مشاركة المزيد من الأشخاص في هذه النشاطات الرائعة.

كما صمّمنا وضعية قيادة مطابقة لتلك الموجودة في سيارة أستون مارتن فالكيري؛ بحيث يتمكن مستخدمو النظام من خوض التجربة الكاملة لقيادة سيارات السباق الخارقة. وأنا فخور للغاية بما تمكّنا من تحقيقه، حيث ساهم كل من التصميم المميز والهندسة البارعة بابتكار ما أعتقد أنه أجمل أجهزة المحاكاة المنزلية المتوفرة في السوق".

وفتحت أستون مارتن باب التسجيل على الطلب المسبق لنظام المحاكاة AMR-C01 بريطاني الصنع، وتجدر الإشارة إلى أن هذا النظام سيكون محدود الإصدار بواقع 150 وحدة فقط. ويأتي هذا النظام بسعر تجزئة مقترح أساسي بواقع 57,500 جنيه استرليني بالإضافة إلى الضرائب. ومن المقرر أن تنطلق أولى عمليات التسليم للعملاء في الربع الرابع من عام 2020

سانت أثان، ويلز؛  يوليو 2020: أعلنت أستون مارتن عن إنتاج أولى سياراتها الفاخرة المتألقة بعلامة "صُنع في ويلز"، وذلك بعد مضيّ أربع سنوات ونيّف على استثمارها في مصنع جديد كلياً في سانت أثان في ويلز

ويأتي التصميم الجديد تتويجاً لسنوات طويلة من البحث والتطوير، حيث بدأت مرحلة التصميم الافتراضي عام 2015، لتصل إلى مرحلة التجارب الفعلية عام 2018، مما يجعل دي بي إكس تفتتح حقبة جديدة في مساعي أستون مارتن لتوفير أداء استثنائي مع تصميم فريد من حيث الطابع وسهولة الاستخدام في فئة لم تقدم العلامة الفاخرة أي سيارة فيها من قبل. وترسي دي بي إكس معايير جديدة وجريئة في فئتها بفضل ما تقدمه من تنوع وغنى متوقع من سيارة رياضية فاخرة تتمتع بتقنيات الدفع الرباعي والأداء الديناميكي المتميز معاً.

وباعتبارها أول سيارة دفع رباعي من العلامة، يتوقع أن تحقق دي بي إكس نجاحاً كبيراً في تعزيز مكانة أستون مارتن في الأسواق التي تتسم بتفضيلاتٍ متدنية للسيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي تبعاً للطقس أو التضاريس. ويبدو التركيز واضحاً على رحابة المقصورة وفخامتها، مما يعزز وصول أستون مارتن إلى العملاء ممن يفضلون الجلوس في المقاعد الخلفية بدلاً من القيادة.

وفي تعليقه، قال كيث ستانتون، الرئيس التنفيذي المؤقت للعمليات في أستون مارتن: "يشرّفني الحضور هنا اليوم لمشاهدة استكمال عمليات إنتاج أول سيارات أستون مارتن دي بي إكس. أنا فخور جداً بفريق أستون مارتن الذي عمل بجدّ لتحويل هذا الموقع - الذي كان تابعاً لوزارة الدفاع - إلى مصنع سيارات بمستوى عالمي نشهد اليوم أول إنتاجاته. وتأتي هذه الخطوة دليلاً واضحاً على تفاني الجميع في أستون مارتن. تسرّني رؤية أول سيارات دي بي إكس وهي تغادر خط الإنتاج، وتمنيت لو استطاع جميع المشاركين في هذا المشروع المذهل الحضور اليوم".

تعتبر دي بي إكس تجسيداً حقيقياً لأستون مارتن؛ إذ تفيض بالجمال وإتقان الصنعة اليدوية، وروعة التكنولوجيا المتطورة. وترجّح التوقعات تصدير وبيع حوالي 80% من الإنتاج في الخارج، مما يجعلها واحدة من أكثر نماذج أستون مارتن أهميةً، ويشير إلى مدى قوة الصناعة البريطانية.

وكان ماريك رايتشمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لدى أستون مارتن، حاضراً في سانت أثان ليشهد إطلاق أول السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي صممها فريقه؛ وقال: "نحن فخورون جداً بإطلاق أول سيارات أستون مارتن الرياضية الفاخرة ومتعددة الاستخدامات. ستصبح دي بي إكس السيارة التي تنقل أستون مارتن نحو حقبة جديدة وجريئة بفضل الجهود التي بذلها فريق التصميم والمهندسون، وفريق النظم الديناميكية للسيارة وجميع الخبراء الذين أبدعوا في إتقان هذه السيارة يدوياً".

ومن جانبه، قال كين سكيتس، وزير الاقتصاد والنقل في ويلز: "إنها لحظة تاريخية لكل من أستون مارتن وويلز؛ ودليل واضح على ما تستطيع الحكومة الويلزية تحقيقه. تعتبر دي بي إكس سيارة استثنائية من إحدى أكثر العلامات التجارية للسيارات فخامة في العالم. وستشكل علامة فارقة في خطة الشركة للنمو وطموحاتها للمستقبل. أنا فخور جداً بتصنيع هذه السيارة الرائعة في ويلز، ومغادرتها لخط الإنتاج؛ إذ تجسّد مدى الإخلاص والكفاءة ذات المستوى العالمي التي يتمتع بها العاملون في ويلز".

غايدون، المملكة المتحدة؛ يونيو 2020: دخلت الدراجة النارية إيه إم بي 001 التي يتم إنتاجها بالتعاون بين أستون مارتن وبراف سوبريور مرحلة الاختبارات الديناميكية على حلبة باو-أرنوس بفرنسا ضمن برنامج اختبارات شامل. وتم تصميم دراجة إيه إم بي 001 لسباقات الدراجات النارية وسيقتصر إنتاجها على 100 قطعة فقط، مع تحديد موعد بدء التسليم في نهاية العام الجاري، حيث أتمت الدراجة التجريبية من إيه إم بي 001، والمزينة بالألوان المموهة المميزة لأستون مارتن، اختباراتها الأولى في حلبة باو-أرنوس.

بهذه المناسبة، قال ماريك رايتشمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لشركة أستون مارتن: "لقد أحرزت جميع الأطراف المشاركة في عملية تطوير دراجة إيه إم بي 001 تطوراً كبيراً، على الرغم من التحديات التي واجهتنا. وكما هو الحال بالنسبة لسياراتنا، تأتي هذه الدراجة النارية الخاصة نتيجة للتمازج بين أرقى التصاميم وأحدث التقنيات، لتكون دراجة يرغب باقتنائها جامعو السيارات والدراجات. ويسرنا أن نرى مدى التقدم الذي أحرزناه في التصميم والتجارب، ونتطلع لبدء عمليات الإنتاج لهذه الدراجة الرائعة".

ويعتبر اختبار النماذج التجريبية من أهم الخطوات، لأنها تتيح للفريق التأكد من سلامة هندسة الشاسيه والتحقق من السلوكيات الحركية والديناميكية الهوائية. ويقدم سائق الاختبارات من براف سوبريور آراءه حول مختلف جوانب الأداء، بشكل يماثل البيانات والقراءات التي يقدمها مهندسو ديناميكيات السيارات لدى أستون مارتن. وتشمل هذه الآراء ديناميكية الدراجة والتفاصيل المتعلقة بالمنعطفات والفرامل والتسارع.

ومن جهته، قال تيري هنريتي، الرئيس التنفيذي لشركة براف سوبريور، معلقاً على نجاح برنامج تطوير الدراجة: "يتميز تصميم دراجة إيه إم بي 001 بزعنفة من الألمنيوم تمتد على طول الخزان المصنوع من ألياف الكربون، تحت المقعد وصولاً إلى المؤخرة. ويعتبر القسم الذي يحمل الزعنفة ويدعم المقعد أحد المجالات التي استعنا في تصميمها بخبرة ميكانو آي دي في مجال استخدام ألياف الكربون المعدة لقطاع الطيران والفضاء.

وتركز الاختبارات الديناميكية على الشاسيه، مع إجراء اختبارات مقعد المحرك لتبسيط وتسهيل عملية تطوير الدراجة. وتتميز دراجة إيه إم بي 001 بمحرك مزود بشاحن توربو يقدم استطاعة 180 حصاناً، الذي يعتبر ميزة فريدة في قطاع الدراجات النارية. وتتضمن حزمة التوربو مبرداً داخلياً، والذي يقدم عبر فتحته الضخمة والواسعة مظهر مماثلاً لمحركات السيارات الخارقة.

وعند إتمام عملية اختبار دراجة إيه إم بي 001، ستبدأ عمليات الإنتاج في فصل الخريف المقبل في مصنع براف سوبريور بمدينة تولوز بفرنسا. وسيتم إنتاج 100 قطعة فقط من هذه الدراجة

يونيو 2020، غايدون: أحرز فريق أستون مارتن ريسينج، الرائد في بطولة العالم للتحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات عن فئة سيارات جي تي إي، المركز الثاني في النسخة الافتراضية الأولى من سباق لومان 24 ساعة، والذي تضمن محاكاة دقيقة عبر الإنترنت لأشهر سباق تحمل في العالم.

وضم طاقم سيارة أستون مارتن فانتاج جي تي إي، التي حملت الرقم 95، كلاً من الدنماركي نيكي ثيم، المتصدر لنقاط سباق جي تي إي برو، وزميله في فريق أستون مارتن ريسينج ريتشارد ويستبروك ولاسي سورنسن ومانويل بيانكوليلا خبير سباقات المحاكاة. وكان الفريق قد تأهل للسباق في المركز الخامس وخاض منافسة شرسة ضد فريقي بورشه وكورفيت ليتمكن من إحراز المركز الثاني في الساعات الأخيرة من السباق.

وتم تنظيم الفعالية من قبل نادي السيارات الغربي وبطولة العالم لسباقات التحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات بالتعاون مع شريكهما موتورسبورت جيمز للترفيه عن عشاق الرياضة بعد تأجيل السباق الفعلي لغاية 19-20 من سبتمبر المقبل، مع استمرار المحاولات العالمية لاحتواء جائحة فيروس كورونا المستجد. وشهد السباق مشاركة 50 سيارة ضمن فئتين، وهما إل إم بي 2 وجي تي إي، بقيادة ألمع نجوم السباقات الفعلية والافتراضية. وتضمن كل فريق مشارك أربعة أفراد، من ضمنهم سائقَيْن على الأقل معتمدَيْن من قبل الاتحاد الدولي للسيارات. وانطلق السباق على منصة آر فاكتور 2، وتضمن إمكانية تغيير السائقين واحتساب الضرر الذي يصيب السيارة وإصلاحه في محطات التوقف.

بهذه المناسبة، قال ديفيد كينج، رئيس فريق أستون مارتن ريسينج: "نحن فخورون بالنتيجة التي أحرزها أعضاء فريقنا، الذين كانوا على أهبة الاستعداد واستخدموا استراتيجية مدروسة بمنتهى العناية للتعامل مع هذا البرنامج الجديد. ليكون المركز الثاني الذي أحرزوه جائزة مناسبة لجهودهم الرائعة. وأود أن أتوجه بالتهنئة لجميع المشاركين في هذه الفعالية، التي شهدت نجاحاً بالغاً رغم التحديات التقنية الكبيرة التي واجهتها، لتكون إنجازاً عظيماً بكل معنى الكلمة. كما أود أن أنوه إلى مساهمة محترفي محاكاة السباقات الذين ساعدوا فريقنا خلال تدريباتهم وتعاملوا مع فريقنا من سائقي السباقات المخضرمين. وقد حان الوقت الآن لنبدأ استعداداتنا لإحراز ألقاب بطولة العالم لسباقات التحمل وسباق لومان 24 ساعة".

نيوبورت باجنيل، المملكة المتحدة؛ 28 مايو 2020: تعتبر سيارة أستون مارتن دي بي 5، التي تعرف بكونها أكثر السيارات تفضيلاً وشهرة في العالم، مرادفاً للأناقة الدائمة والأداء الرياضي الفائق. وأنتجت العلامة التجارية أقل من 900 سيارة منها بين عامي 1963 و1965، وكان من أشهر مالكيها، جيمس بوند العميل السري...

مايو 2020؛ دبي، الإمارات العربية المتحدة: أعلنت أستون مارتن الشرق الأوسط وشمال أفريقيا عن تكليف فريق التخصيص كيو في الشركة بإنتاج نسخة مخصصة من سيارة أستون مارتن دي بي إس سوبرليجيرا حصرية للشرق الأوسط احتفاءً بالفنون والتصاميم العربية.

وتتميز السيارة بتفاصيلها العربية وخيارات التخصيص الفاخرة، إذ تضم عناصر تقليدية من الشرق الأوسط تتماشى مع تصميمها المتفرد. وتضم سيارة دي بي إس سوبرليجيرا أرابيسك مجموعة مختارة بمنتهى العناية من تعديلات التصاميم الداخلية والخارجية والتشطيبات، مثل استخدام مواد مخصصة كشعر الجمل والحرير وأنماط أرابيسك المميزة من ألياف الكربون.

وتم تشطيب السيارة بلون رويال إنديجو الأزرق، الذي يتماشى بروعة مع مشاهد منطقة الشرق الأوسط التقليدية. وتندمج الأنماط المصنوعة من ألياف الكربون على السقف والجنيح الأمامي والناشر والجناح الخلفيين مع الخطوط الأنيقة التي تتميز بها سيارة دي بي إس سوبرليجيرا. في حين تم صنع شعار أستون مارتن المجنح من الميناء الأسود، وتمّ إبداع كل جزء منه يدوياً خلال عملية تصل مدتها إلى 20 ساعة. وتزداد السيارة أناقة بتصميمها الداخلي الذي يجمع لوني إنديجو الأزرق وكورال ساند المائل للزهري للجلود المطرزة بأسلوب بريدج أوف وير، ما يمنح السيارة فرادة لا تضاهى، علاوة على أنماط الأرابيسك على السقف والمقاعد ومساند الرأس التي تتزين بشعار أستون مارتن المجنح.

ولا شك أن هذا التصميم يتكامل مع الأداء الفائق لسيارة دي بي إي سوبرليجيرا سيارة سوبر جي تي الرائدة المزودة بمحرك في 12 بتوربو مزدوج بسعة 5.2 ليتر، ليقدم استطاعة تبلغ 725 حصاناً بعزم 900 نيوتن متر وسرعة قصوى تصل إلى 338 كيلومتر في الساعة ما يسمح بتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية.

وسيتم تطبيق تخصيص أرابيسك المميز على طرازات إضافية من سيارات أستون مارتن مستقبلاً بما فيها سيارة دي بي إكس الرياضية متعددة الاستخدامات.

أعلنت آر-ريفورجد، العلامة التابعة لشركة أستون مارتن والمتخصصة بتصنيع السيارات حسب الطلب، عن خططها لإنتاج سيارات أستون مارتن فانتج في 12 زاغاتو هيرتاج المزدوجة ضمن منشأتها الجديدة بمدينة وارويك في المملكة المتحدة.

وستقوم آر-ريفورجد بتصنيع 38 سيارة من طراز كوبيه وسبيدستر بشكل يدوي احتفالاً بمرور قرن على انطلاق شركة زاغاتو أتيليه (1919-2019)، و60 عاماً على الشراكة بين شركتي زاغاتو التي تتخذ من ميلان مقراً لها، وأستون مارتن البريطانية الرائدة بتصنيع السيارات الرياضية.

ويتم إنتاج سيارات أستون مارتن فانتج في 12 زاغاتو هيرتاج على شكل أزواج متاحة لـ19 عميلاً فقط (وتم بيع معظمها)، بالشراكة بين زاغاتو وآر-ريفورجد لدمج أفضل المزايا التي توفرها كلتا العلامتين الرائدتين بتصنيع السيارات، ما يفضي إلى تصميم سيارة سبيدستر رياضية بأرقى أشكالها وسيارة كوبيه منقطعة النظير، وبما يعيد رسم ملامح سيارة أستون مارتن فانتج في 12 زاغاتو التي تم إصدارها في عام 2011. وتمتاز كل واحدة من هذه السيارات بتصميم زاغاتو الفريد والمتناغم مع الأنماط الإيطالية المميزة والمتمثلة بالسقف الشهير ذو مظهر الفقاعة المزدوجة في سيارة كوبيه، وتزيينها بشارات Z الذهبية والحصرية التي تحتفي بمرور مئة عام على انطلاق العلامة.

وعلاوة على تصاميمها المستوحاة من أحدث سيارات في 12 فانتج إس، تم تزويد السيارات الـ 19 الجديدة من طرازي كوبيه وسبيدستر بنسخة معدلة من المحرك المكون من 48 صمام بسعة 5.9 لتر وبقدرة 600 حصان (والذي تزيد قدرته بمقدار 85 حصاناً عن النسخة الأصلية). كما يمتاز كلا النموذجين بهياكل مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، إلى جانب تزويدهما بجناح خلفي هوائي نشط وقابل للفتح لتحسين ثبات السيارة في السرعات العالية مع الحفاظ على الأسطح النظيفة والخطوط النقية لتصميم زاغاتو. كما شملت السيارة الجديدة عدداً من تعديلات التصميم الأخرى مثل تزويد السيارة بإطارات معدنية بقطر 19 بوصة مع قفل مركزي من تصميم إيه بي بي تيك، ما يضفي على السيارة تأثيراً فريداً يمزج طابعها العملي القوي مع أرقى مستويات الأناقة التي تمتاز بها سيارات أستون مارتن.

وتركز خدمات علامة آر-إكسبيرينس في صميمها على العملاء وتبدأ بتقديم صندوق هدايا مخصص عند تقديم طلب شراء. ويقوم المالكون الجدد بعدها بتحديد كل من عناصر سيارات أستون مارتن فانتج في 12 زاغاتو هيرتاج المزدوجة من آر-ريفورجد بالتعاون مع المصممين في مصنع أستون مارتن سانت غالن بمنطقة نيدرويل في سويسرا، قبل دعوتهم لمشاهدة فريق من الحرفيين المهرة أثناء عملهم على إنتاج السيارات في مصنع آر-ريفورجد الجديد والذي يمتد على مساحة 30 ألف قدم مربعة في مدينة وارويك في المملكة المتحدة.

وستتيح هذه الجولة للمالكين الجدد فرصة الاطلاع عن كثب على مزيج من عمليات التصنيع التقليدية والعصرية لإنتاج السيارات، والتي تتراوح بين تطريز الجلود بأسلوب بريدج أوف وير، ووصولاً إلى أحدث تقنيات التصنيع بالإضافة. وتشمل قائمة الخيارات المتاحة بباقة غير محدودة من الألوان، إلى جانب إمكانية مطابقة ألوان المقصورة الداخلية والهيكل الخارجي مع أي عينة لونية يختارها العملاء.

ومن المقرر كشف النقاب عن هذه السيارات خلال صيف عام 2020، وسيبدأ إنتاج السيارات المخصصة للعملاء خلال الربع الأخير من العام الجاري.

وتشكل سيارة أستون مارتن فانتج في 12 زاغاتو هيرتاج المزدوجة من آر-ريفورجد أول مشروع تقوم العلامة بالإعلان عنه خلال عام 2019. وتندرج علامة آر-ريفورجد ضمن إطار مجموعة إيه إف ريسينج، وهي مؤسسة تتعاون بشكل وثيق مع أستون مارتن كشركاء في مشروع سيارة أستون مارتن فالكيري. وبهدف تأكيد رؤيتها الطموحة، دخل مشروع آر-ريفورجد الثاني الذي تم الإعلان عنه بعد فترة وجيزة، والمتمثل بسيارة أستون مارتن فانكويش 25 من كالوم، مرحلة الإنتاج خلال العام الجاري. وتمتاز آر-ريفورجد بطابعها الطموح والذي يستجيب لطلبات العملاء تماماً على السيارات محدودة الإصدار ذات التصاميم المخصصة، وتعتزم العلامة الإعلان عن المزيد من برامجها المتميزة الأخرى خلال عام 2020.