جايدون، المملكة المتحدة، أبريل 2020: انضمت أستون مارتن إلى الحملة الرامية لتقديم معدات الحماية الشخصية إلى موظفي هيئة الخدمات الصحية الوطنية في الخطوط الأمامية خلال جائحة انتشار فيروس كورونا المستجد. وتعمل الشركة البريطانية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة على تطوير أجهزة حماية تنفسية وأقنعة وأردية وقاية جديدة.

وتعد عمليات تركيب ونزع أنابيب التنفس لمرضى كوفيد-19 من أكثر الإجراءات الطبية خطورة على طاقم العناية المركزة، لذلك يتم السعي لتعزيز الإجراءات الوقائية خلال تنفيذ إجراءات توصيل أجهزة التنفس.

ومن خلال التعاون مع شركة ملتيماتيك الشريكة لها في المشروع، تعمل أستون مارتن على مساعدة مركز تكنولوجيا التصنيع (MTC) لإنتاج جهاز حماية تنفسي جديد وتحسينه. ويعد الحجاب الواقي المُستخدم أثناء التنبيب عبارة عن صندوق من زجاج الأكريليك يتم وضعه فوق القسم العلوي من جسم المريض خلال عملية توصيل أجهزة التنفس بهدف حماية الطواقم الطبية وتسهيل وصولهم إلى المريض بشكل آمن.

وتتمثل المساعدة التي تقدمها أستون مارتن وملتيماتيك إلى مركز تكنولوجيا التصنيع في تصميم وتنفيذ أداة خاصة تساعد على إنتاج الصندوق الزجاجي من قطعة واحدة، ما يتيح إمكانية تكديس الصناديق فوق بعضها، لتشغل مساحة أقل في أجنحة الرعاية المركزة المزدحمة في المستشفيات. ويفضي ذلك أيضاً إلى تزويد المركز بالقدرة على تسليم الصناديق بوتيرة متماشية مع مستويات الطلب التي تحتاجها هيئة الخدمات الصحية الوطنية حالياً. كما تستخدم أستون مارتن أحدث آلات القطع في مقرها في جايدون، والتي يتم استخدامها عادةً لقطع الأشكال الجلدية المعقدة المستخدمة في المقصورة الداخلية للسيارات الرياضية، والاستعانة بها لقطع مكونات السيليكون المستخدمة في تجميع الصناديق الواقية.

وتم إعداد هذا التصميم الجديد كلياً في غضون بضعة أيام، وتتم تجربته حالياً في مستشفى لندن الملكي.

علاوة على ذلك، ستقوم الشركة البريطانية الرائدة باستخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج 150 قناعاً واقياً أسبوعياً خلال وقت قريب. ويتعاون فريق أستون مارتن للتصميم مع مستشفى وارويك المحلي لتطوير قناع وقاية يتماشى مع إرشادات الحماية من العدوى التي حددتها هيئة الخدمات الصحية الوطنية. وتأمل الشركة أن يتم إنتاج الدفعة الأولى من هذه الأقنعة خلال الأسبوع القادم، وسيتم تصنيعها في استديو أستون مارتن للتصميم في منطقة جايدون من قبل موظفين متطوعين يلتزمون بإرشادات التباعد الاجتماعي الحكومية. وسيتم تحميل الدفعة الأولى ضمن سيارة دي بي إكس العملية من أستون مارتن، وتسليمها بشكل مباشر بعد الاحتفالات بعيد الفصح.

من ناحية ثانية، تلقى مقرّ أستون مارتن بمنطقة وارويكشاير طلباً مباشراً من أقسام المشتريات في المستشفيات المحلية لتزويدها بأردية وقاية. وبعد توريد المواد اللازمة، قدّمت الشركة نموذجاً عن الرداء إلى هيئة الخدمات الصحية الوطنية بهدف البدء بإنتاجه خلال الأسبوع القادم. وبفضل قدرة موظفيها على إنتاج 750 رداء وقاية في الأسبوع (بحسب توفر المواد اللازمة) ضمن المقر الرئيسي لشركة أستون مارتن في جايدون ووراويكشاير، تأمل الشركة بأن تسهم بإحداث فارق حقيقي لدى موظفي الخطوط الأمامية في المستشفيات المحلية بأقرب وقت ممكن.

وفي الوقت نفسه، يعمل الفنيون المتطوعون وموظفو المكاتب الخلفية في قسم العمليات الخاصة لدى أستون مارتن، مركز التصنيع العريق والتابع للعلامة في نيوبورت باجنيل بمقاطعة باكينجهامشير، على إعداد جدول عمل لتقديم خدمات الإصلاح الطارئة إلى سيارات موظفي هيئة الخدمات الصحية الوطنية في مستشفى ميلتون كينز الجامعي المجاور.

ويتم تقديم خدمات الإصلاح المجانية، والتي تم إطلاقها بنهاية شهر مارس الماضي، بمعدل خدمتي إصلاح طارئة يومياً لأعطال اعتيادية تتراوح بين ثقوب الإطارات والمشاكل التي تشير لها أضواء التحذير في لوحة القيادة، وصولاً إلى استبدال وسادات الفرامل. ويقوم موظفو هيئة الخدمات الصحية الوطنية بدفع تكاليف القطع التي يتم تبديلها فقط، والتي يتم الحصول عليها بأسعار مخفّضة من قبل موردي القطع المحليين.

كشفت أستون مارتن عن مزيد من التفاصيل حول محرّكها الجديد بست أسطوانات، والذي ابتكرته لمجموعة جديدة من سياراتها الرياضية المزودة بمحرك يتوضع في وسطها، بداية مع أستون مارتن فالهالا اعتباراً من عام 2022.

ويحتفي الاسم الرمزيّ للمحرّك تي إم زيرو وان بتاديك ماريك، المهندس اللامع من أستون مارتن في خمسينيات وستينيات القرن العشرين. وقد خضع المحرّك لسلسلة من الاختبارات المكثّفة ليحقق الفريق تقدماً نحو إبداع أول المحرّكات التي تصنّعها العلامة التجارية البريطانية الفاخرة منذ عام 1968.

وأكدت الشركة اليوم أن محركها ذي الأسطوانات الستة سيكون مزوّداً بشاحن توربيني، كما سيكون بسعة 3.0 ليتر، بينما ستكون آلية نقل الحركة كهربائية بالكامل - وهي من الخواص الرئيسية التي تم اعتمادها منذ اليوم الأول لعملية تطوير المحرّك. وبالتوازي مع الاختبارات المستعرضة اليوم، تعمل أستون مارتن على تطوير مجموعة جديدة من النظم الهجينة التي تضمن اعتبار الوحدة الكاملة أكثر سيارات أستون مارتن قوة عند البيع. وسيتم تحديد الأرقام النهائية لقوة وعزم دوران كل تطبيق من مجموعة الدفع والحركة بناء على الخواص المرغوبة لكل منتج تخدمه، وسيتم تأكيدها في موعد الإطلاق.

وبعد أستون مارتن فالكيري - أول السيارات الخارقة للعلامة التجارية والمزودة بمحرّك يتوضع في وسطها - تم تطبيق العديد من الدروس المستفادة بشكل مباشر على هذا المشروع. وبالنتيجة، تم اتخاذ القرار منذ البداية بتطوير المحرك وفق هيكلية هوت في، مما سمح بالحصول على محرّك صغير الحجم بوزن لا يتجاوز 200 كيلوجرام.

وفضلاً عن مزايا المحركات الكهربائية، ستوفر السرعات العالية للمحرك أداء متميزاً لهذه السيارة الرياضية. وسيتوضّع المحرك مباشرة خلف مقصورة السائق، وسيزوّد بنظام حوض تشحيم جاف ليضمن أدنى مركز ثقل ممكن. ويمتاز النظام بأداء تزييت استثنائي خلال تجاوز المنعطفات بسرعة عالية ضمن حدود معينة. وبالرغم من الطبيعة المعلنة لآلية نقل الحركة هذه، يلبي تصميم المحرك جميع المتطلبات المستقبلية للانبعاثات بحسب معايير يورو 7.

وفي تعليقه على الموضوع، قال يورج روس، كبير المهندسين لمجموعة نقل الحركة لدى أستون مارتن: "واجه المشروع تحديات منذ بدايته. ونفتخر بتكوين فريق سيحقق القوة التي تترقبها أستون مارتن في المستقبل. وامتلكنا منذ البداية حرية الاستكشاف والابتكار بطريقة لم تكن متاحة لنا منذ وقت طويل جداً. والأهم من ذلك أننا أردنا الحصول على تصميم يليق بالاسم الرمزي تي إم زيرو وان، وإبداع محرك كان سينال إعجاب مهندسنا الرائد تاديك ماريك".

من جانبه، قال د. آندي بالمر، رئيس أستون مارتن لاجوندا والمدير التنفيذي للمجموعة عن المحرك: "أثبت فريقنا كفاءته في تذليل الصعاب المرافقة لعمليات الاستثمار في آلية نقل الحركة. وفي المستقبل، ستشكل وحدة الطاقة هذه جزءاً هاماً من أنشطتنا. وتبدو المؤشرات الأولية واعدة لما سيحققه هذا المحرك".

عقب فترة الاختبارات الناجحة التي استكملتها السيارة على عدد من مسارات الاختبارات، تستهل سيارة أستون مارتن فالكيري مرحلة الاختبارات على الطرقات السريعة العامة.

وتجول السيارة، التي يقودها كريس جودوين، سائق الاختبارات المخضرم لدى شركة أستون مارتن، الطرقات بالقرب من سيلفرستون في نورثهامبتونشاير بالمملكة المتحدة، يعتزم فريق مهندسي أستون مارتن وريد بول أدفانسد تكنولوجيز إطلاق سلسلة من الاختبارات الفعلية بالتزامن مع قُرب انطلاق أولى عمليات التسليم إلى العملاء في النصف الثاني من عام 2020.

غايدون؛ الأربعاء 4 مارس: كشفت أستون مارتن، العلامة البريطانية الشهيرة للسيارات الفاخرة، اليوم النقاب عن سيارتها المذهلة ’في 12 سبيدستر‘ ذات الإصدار المحدود بـ88 نموذج للمرة الأولى عالمياً.

ووضعت خدمة التخصيص ’كيو باي أستون مارتن‘ لمساتها الاستثنائية على ’في 12 سبيدستر‘ لتكون سيارة تركز على متطلبات السائق، وتستمد...

غايدون، المملكة المتحدة؛ 02 مارس 2020: تحتفي أستون مارتن هذا العام بالذكرى السنوية السبعين لانطلاق ’فانتاج‘، إحدى أكثر نماذج العلامة التجارية البريطانية الفاخرة شهرة ونجاحاً، والتي يتألق اسمها على أكثر من ثلث السيارات الرياضية التي أبدعتها أستون مارتن. وعلى مدار سبعة عقود، حملت مجموعة من أكثر السيارات الرياضية تميّزاً اسم ’فانتاج‘ ما جعلها جزءاً مهماً من تاريخ أستون مارتن دائمة التطور.

من أولى أيام ’دي بي 2 فانتاج‘، وصولاً إلى السيارات البارزة في الستينيات والتي شملت ’دي بي 4‘ و’دي بي 5‘ و’دي بي 6‘، وصولاً إلى النماذج القوية التي حوّلت أستون مارتن إلى أسطورة لا يشقّ لها غبار في العقود التالية، مروراً بهيكلية السيارات ’في إتش‘ المبتكرة وصولاً إلى سيارة ’فانتاج‘ الرياضية الحديثة بألقها الحالي، أصبح هذا الاسم التاريخي مرادفاً للسرعة والقوة المغلفة بطابع شديد التميّز.

وفي تعليقه على جاذبية ’فانتاج‘ كجزء مهم من التراث الغني والرائع لعلامة أستون مارتن التجارية، قال الدكتور آندي بالمر، رئيس ’أستون مارتن لاجوندا‘ والمدير التنفيذي للمجموعة: "تمثل سيارات ’فانتاج‘ و’فانتاج إيه إم آر‘ الرياضية اليوم أحدث تجليات هذا الاسم ومعانيه بالنسبة للسائقين في مختلف أنحاء العالم.

ونحتفي في عام 2020 بالذكرى السنوية السبعين لـ ’فانتاج‘، وبتراثنا الرائع من السيارات الرياضية. ولطالما امتازت ’فانتاج‘ بهندستها الاستثنائية، وأدائها الرائع وجمالها غير المسبوق؛ وأنا مسرور بأن تتحول نماذج اليوم إلى انعكاسات حقيقية للمعايير التي وضعتها النماذج الشهيرة السابقة".

؛ دبي: تحظى ’دي بي 11‘ بشهرة عالمية واسعة بين السيارات الرياضية الفاخرة وعالية الأداء بفضل إصداراتها المعززة بمحركات ’في 12‘ أو ’في 8‘، ويؤكد على ذلك سجلها الحافل بالعديد من الجوائز المرموقة واستقطاب عدد متزايد من المالكين حول العالم. وتعتمد ’أستون مارتن‘ على هذه الحظوة لتكشف عن طابع...

دبي، الإمارات العربية المتحدة: أطلّت سيارة ’دي بي إكس‘ من ’أستون مارتن‘ للمرة الأولى في الإمارات في فعالية خاصة استضافتها صالة عرض العلامة التجارية في ’داون تاون دبي‘ يوم الأربعاء 12 فبراير.

وتفتتح ’دي بي إكس‘ مرحلة جديدة في مساعي ’أستون مارتن‘ لتوفير أداء استثنائي مع تصميم فريد من حيث الطابع وسهولة الاستخدام، في فئة لم تقدم العلامة الفاخرة أي سيارة فيها من قبل. وترسي ’دي بي إكس‘ معايير جديدة وجريئة في فئتها بفضل ما تقدمه من تنوع وغنى متوقع من سيارة رياضية فاخرة تتمتع بتقنيات الدفع الرباعي والأداء الديناميكي المتميز معاً.

وتأتي سيارة ’دي بي إكس‘ مع محرك بثماني أسطوانات وشاحنين توربو سعة 4 ليتر، وتقدم قوة 550 حصاناً، وعزم دوران 700 نيوتن متر، وقد تم ضبطه بعناية ودقة لتلبية الاحتياجات المحددة لهذا النموذج. وإلى جانب طابعها الصوتي المميز، يكفل نظام العادم النشط في ’أستون مارتن‘ إنتاج صوت يليق بسيارة دفع رباعي رياضية فاخرة مفعمة بالتميز والتشويق. ولا يقتصر الأداء الفريد للمحرك على صوته المميز، بل يتخطى ذلك إلى تقنيات متقدمة مثل خاصية إلغاء تفعيل الاسطوانات لتعزيز توفير استهلاك الوقود، مع الحفاظ على تسارع السيارة من 0 إلى 62 ميل في الساعة في غضون 4.5 ثانية، وصولاً إلى السرعة القصوى 181 ميل في الساعة.

وستبدأ أسعار سيارة ’دي بي إكس‘ من 848 ألف درهم إماراتي في منطقة الشرق الأوسط، ومن المقرر بدء تسليم السيارات إلى العملاء اعتباراً من نهاية الربع الثاني من عام 2020.

12 فبراير 2020؛ غايدون: أضفى طرح ’فانتاج رودستر‘ الجديدة ذات السقف القابل للطيّ دفقة ألق متميزة على تشكيلة السيارات الرياضية من ’أستون مارتن‘، وانضمّت إلى’ فانتاج كوبيه‘ التي أطلقت في عام 2018، لتعكس روعة إضافية في الطراز الشهير بمزيجه الاستثنائي بين الأداء القويّ والديناميكيات المتميزة للاستخدامات العملية يومياً.

 وتأكيداً على روعة التصميم والهندسة والتنفيذ المتقن للسيارة المكشوفة ذات المقعدين، تتحلّى ’فانتاج رودستر‘ بنفس التزامات ’فانتاج كوبيه‘ من حيث القيادة المفعمة بالتشويق. ومع محرّكها V8 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 4.0 ليتر، ينتج 510 قوة حصانية / 685 نيوتن متر، وناقل حركة أوتوماتيكي ’زد إف‘ بثماني سرعات، تتسارع ’فانتاج رودستر‘ من 0-60 ميل في الساعة في غضون 3.7 ثانية فقط، لتصل سرعتها القصوى إلى 190 ميل في الساعة عندما يكون سقفها مغلقاً. ولا يزيد الوزن سوى بمقدار 60 كيلوجرام عن نموذج الكوبيه بفضل آلية طيّ السقف الجديدة وخفيفة الوزن مع تحسين الهيكل الخارجي والشاسيه.

وبفضل التطوير المدروس والدقيق لألواح القص الهيكلية ومكونات الشاسيه، تمتلك ’فانتاج رودستر‘ الطاقة الديناميكية القوية والطابع الرياضي الخاص لسيارات الكوبيه، دون أي مساومة على التجربة أو الفخامة. وتستفيد ’رودستر‘ من تحسينات ديناميكية محددة بوجود نظام التخميد القابل للتكيّف، ونظام التحكم الديناميكي بالثبات، ونظام التوجيه الديناميكي لعزم الدوران، والمنظومة الإلكترونية للترس التفاضلي الخلفي، يبرز منها طابع خاص لصادات الصدمات الخلفية، وبرنامج لنظام التخميد القابل للتكيّف مع معايرة نظام الثبات الإلكتروني.

 وعلى النحو المتوقع من أي سيارة رياضية متميزة - وبشكل حصري بالنموذج ’رودستر‘ الجديد - تم ضبط خيارات الوضعية "رياضي"، و"رياضي بلس"، و"حلبة السباق" على أنماط الشاسيه، ليحصل السائق على تحكم كامل بسلوكيات سيارته وطابعها الديناميكي. وانسجاماً مع هذه الوضعيات، توفر أنماط آلية توليد ونقل الحركة، التي تمت الاستعانة بها من نماذج الكوبيه، مزيداً من الاستجابة والتشويق بشكل تدريجي، مما يعكس القدرات الهائلة التي تتمتع بها ’فانتاج رودستر‘ من حيث الاستجابة والتجربة سواء في المنزل، على الطريق أو حتى حلبات السباق.

وتتحلّى السيارة الجديدة بالبراعة والأداء الاستثنائي لسيارات الكوبيه في المنعطفات، إلا أنها تمتاز بتصميم خاص للهيكل. ويتضمن غطاء المحرك ذي التصميم الفريد آلية طيّ للسقف بحجم صغير وسرعة تشغيل كبيرة (يتم طيّ السقف خلال 6.7 ثانية، وإغلاقه خلال 6.8 ثانية ضمن سرعات تصل حتى 50 كيلومتر في الساعة / 31 ميل في الساعة).

 ويضفي الارتفاع المنخفض للسيارة فائدة مزدوجة تتيح لفريق التصميم الحائز على جوائز من ’أستون مارتن‘ المجال الأمثل لإبداع تصميم خلفي سلس مع أقل تأثير ممكن على المساحة المخصصة للأمتعة في سيارات ’رودستر‘. ومن هنا، تأتي السعة المذهلة للأمتعة بواقع 200 لتر، حيث يمكن تخزين حقيبة الجولف بالحجم الكامل مع ملحقاتها.

 وسيؤدي طرح ’فانتاج رودستر‘ إلى التعريف بمجموعة من الخيارات الجديدة في تشكيلة ’فانتاج‘. واحتفالاً بالذكرى السنوية السبعين لعلامة ’فانتاج‘، تطرح ’أستون مارتن‘ شبك مقدمة فريد بتصميم ’فاين‘ كخيار ليكون متاحاً على سيارات رودستر وكوبيه كخيار بديل عن شبك المقدمة ’هانتر‘ المستوحاة من حلبات السباق، وتم اعتمادها على سيارات الكوبيه منذ إطلاقها عام 2018. وهناك مجموعة جديدة من التصاميم الاختيارية للعجلات، مع خيارات من اللمسات النهائية. وسيرحّب المتحمّسون بآلية نقل الحركة اليدوية بسبع سرعات التي تطرح كخيار في سيارات الكوبيه، بعد أن اقتصرت إتاحتها سابقاً على نسخة محدودة الإصدار من سيارات ’فانتاج إيه إم آر‘.

وفي تعليقه عن ’فانتاج رودستر‘، قال الدكتور أندي بالمر، الرئيس والرئيس التنفيذي لـ ’أستون مارتن‘: "لطالما ظهرت سيارات ’أستون مارتن‘ المكشوفة خياراً مفضلاً لعملائنا، مما شجعنا لطرح سيارة ’فانتاج رودستر‘. ونظراً لما تضفيه من مشاعر تشويق، يرى الكثيرون أن قيادة سيارة مكشوفة هو التعريف الحقيقي لتجربة قيادة السيارة الرياضية. ولطالما قدمت ’فانتاج‘ تجارب مشوقة في أنقى صورها، ولكن ’رودستر‘ تعيد تشكيل تلك التجربة وترتقي بمستوياتها نحو آفاق أعلى".

وأضاف مات بيكر، المهندس الأول لدى ’أستون مارتن‘: "ينظر الكثيرون بانتقاص إلى السيارات الرياضية المكشوفة قياساً بنماذجها الكوبيه، ولكن ’فانتاج رودستر‘ تحافظ على هويتها والتزامها بتوفير ديناميكيات تحكم دقيقة ورشيقة ومعبرة دون التأثير على الأداء الرياضي المتميز. وهناك بالطبع البعد الإضافي المتمثل في تجربة قيادة سيارة رياضية رائعة، ومكشوفة السقف".

 تبدأ أسعار سيارات ’فانتاج‘ من 165 ألف دولار أمريكي، ويبدأ سعر التجزئة الموصى به لسيارة ’فانتاج رودستر‘ بمواصفات خاصة بدول مجلس التعاون الخليجي من 192850 دولار أمريكي لا تشمل الضريبة على القيمة المضافة في الشرق الأوسط. من المقرر انطلاق عمليات تسليم سيارات ’فانتاج رودستر‘ اعتباراً من الربع الثالث من عام 2020.

فبراير 2020، المغرب: أعلنت ’أستون مارتن‘ عن إبرام شراكة جديدة مع شركة ’جلوبال بريتش موتورز‘ حصلت بموجبها الأخيرة على صفة الوكيل الرسمي للعلامة في المغرب، لتواصل بذلك ’أستون مارتن‘ جهودها الرامية لتعزيز شبكة وكلائها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وستقوم شركة ’جلوبال بريتش موتورز‘، التابعة لمجموعة ’بقشان المغرب‘ القابضة، بافتتاح صالة عرض تمتد على مساحة 400 متر مربع في منطقة ’ريزدنس ريو‘، شارع سيدي عبدالرحمن بالدار البيضاء خلال الربع الثاني من عام 2020.

وستضم صالة العرض الجديدة، التي تستند إلى أحدث تصاميم الهوية المؤسسية الخاصة بعلامة ’أستون مارتن‘، المجموعة الكاملة من طرازات العلامة، بما في ذلك سيارة DBX المرتقبة والجديدة كلياً. وحظيت السيارة الرياضية متعددة الأغراض بإشادة دولية واسعة عند إطلاقها بعد أعوام طويلة من أعمال التطوير، حيث إنها تقدم تصميماً هو الأوسع نطاقاً بين جميع سيارات ’أستون مارتن‘، كونها تجمع بين قيم التنوع والرفاهية المطلقة المنتظرة من سيارة متعددة الأغراض ومستويات الأداء الديناميكي المذهل التي تقدمها السيارات الرياضية.

وبهذه المناسبة، قال دان بالمر، رئيس شركة ’أستون مارتن لاجوندا‘ في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتركيا: "لقد كانت مسألة التوسّع نحو المغرب قيد التخطيط والدراسة لفترة من الزمن، ويسعدنا أن نتعاون مع ’جلوبال بريتش موتورز‘ كشريك مثالي لعلامتنا التجارية. وتأتي خطوة التوسّع الإقليمي هذه بالتزامن مع واحدة من أهم اللحظات بالنسبة للعلامة، في أعقاب إطلاق واحد من أهم الطرازات في تاريخنا".

وبدوره، قال أحمد قصيباتي، مدير عام شركة ’جلوبال بريتش موتورز‘: "نحن فخورون بافتتاح أول صالة عرض رسمية لشركة ’أستون مارتن لاجوندا‘ في شمال أفريقيا هنا في الدار البيضاء، في موقع حصري ومميز على شارع سيدي عبدالرحمن. وبفضل مكانتها المرموقة وتاريخها الغني وسياراتها الرائدة، تحظى ’أستون مارتن‘ بتقدير بالغ في المغرب، ونحن نتطلع لمشاركة الإرث الغني لهذه العلامة مع عشّاق السيارات الفاخرة في العاصمة المغربية".

وتواصل ’أستون مارتن‘ جهودها الرامية لتعزيز حضورها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث باتت تواجد الآن في 14 دولة في مختلف أنحاء المنطقة.

دبي، الإمارات العربية المتحدة: تم عرض ’أستون مارتن فالهالا‘، النسخة الثالثة من السيارة الهجينة ذات المحرك الوسطي للمرة الأولى، خلال فعالية خاصة أقيمت يوم الأربعاء 22 يناير الجاري في صالة عرض ’أستون مارتن‘ في ’داون تاون دبي‘.

وتستوحي سيارة ’فالهالا‘، ذات الهياكل المصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، اسمها من فردوس المحاربين في الأساطير الإسكندنافية القديمة، وتواصل مسيرة ’أستون مارتن‘ التي بدأتها سيارتا ’فالكيري‘ و’فالكيري إيه إم آر‘ نحو توفير أرقى مستويات الأداء من السيارات المخصصة للطرقات. واستناداً إلى طرق البناء المرتكزة على تخفيف الوزن وتصاميم الديناميكا الهوائية في سيارة ’أستون مارتن فالكيري‘، تعمل سيارة ’فالهالا‘ بنظام حركة هجين ورفيع المستوى يتكون من محرك احتراق للوقود ذو 6 اسطوانات مزود بشاحن توربيني ونظام هجين بالبطارية.

وستحافظ سيارة ’فالهالا‘ على مبادئ التصميم الهندسي التي تقوم عليها، ما يوسع نطاق استخدام تقنيات سيارات فورمولا 1 فائقة التطور والتي طورها فريق ’ريد بول ريسينج‘ وأدرين نيوي ضمن سيارة ذات حجم أكبر، وذات إصدارات محدودة يبلغ عددها 500 سيارة فقط حول العالم، وهو الأمر الذي يفضي إلى تقديم تصاميم جريئة وغير مسبوقة.